De stad Den Haag kende van oudsher een levendige handel, die veelal per schip werd aan- en afgevoerd. Zo kent Den Haag veel grachten en kanalen, die deels nog in gebruik, deels gedempt zijn: Prinsessegacht, Nieuwe Uitleg, Hooikade, Mauritskade, Hogewal, Prinsessewal, Noordwal, Bij de Westertorens, Lijnbaan, Buitenom, Zuidwal, Dunne Bierkade, Bierkade, Uilebomen, Zwarteweg, Brouwersgracht, Ammunitiehaven(1594), Hooigracht, Singelgracht, Zieke, Trekvliet, Laakkanaal, Loosduinsevaart, Koningin Emmakade, Amsterdamse Veerkade, Veenkade, Valkenboskade, Weteringkade, Zoutkeetsingel, Herengracht, Haagse Beek, Boomsluiterskade, Pletterijkade, Dr Lelykade, Fluwelen Burgwal, Gedempte Sloot, Suezkade, Hoefkade, het Zand, het Kanaal, het Spui(1345), Trekvliet(1345), Voldersgracht(1400), Lange Gracht(1400) , Schedeldoekshaven(1594), Turfmarkt(1611), Laakhaven, Verversingskanaal, Venendaalkade, Scheveningse Binnenhaven(Havenkade/Badhuiskade).
Cursief gedrukt: de grachtengordel.

1345: Aansluiting van Den Haag op de Delftse Vliet. De aanleg van deze nieuwe vaarweg via het Spui was nodig voor de bevoorrading van het gravelijk hof en het groeiende dorp. Het beteken-de een verrassende groei van de lakennijverheid.